1.零件連接
SPC具有強大的分析功能,對輔助決策有很大的作用。在最后的裝配中,主要體現(xiàn)在輔助各部分的正確連接。
商用車的零部件很多,裝配過程中最常見的問題之一就是零部件連接錯誤。零部件與商用車整體的關(guān)系就是零部件與整體的關(guān)系。部分離不開整體。同時,當零部件出現(xiàn)問題時,整個商用車都會受到很大的影響。如果零件出現(xiàn)一些問題,整個商用車可能無法使用。因此,各部分的正確連接非常重要。
統(tǒng)計過程控制系統(tǒng)有許多統(tǒng)計方法和工具,可以根據(jù)不同的目的從不同的角度進行研究和分析。通過分析可以知道各部分的正確連接方式,工人可以根據(jù)系統(tǒng)分析的結(jié)果進行配置,不僅節(jié)省了工人的工作時間,還提高了工人的工作效率。此外,當某個部件的配置出現(xiàn)問題時,SPC還可以進行提示提醒,以保證商用車產(chǎn)品的質(zhì)量。
2.停滯現(xiàn)象的改善
商用車的生產(chǎn)過程是一個非常復雜的過程,也是一個很大的生產(chǎn)過程,所以很容易因為某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題而導致整個生產(chǎn)過程出現(xiàn)問題,也就是我們所說的停滯現(xiàn)象。
SPC對商用車生產(chǎn)過程停滯現(xiàn)象的改善,主要體現(xiàn)在SPC系統(tǒng)能夠及時反映商用車生產(chǎn)過程中的結(jié)果或參數(shù)是否符合標準,是否與之前的預期值一致,SPC能夠起到預警作用。一旦出現(xiàn)問題,能夠及時反映,從而保證問題能夠及時解決。從這兩個方面,可以有效改善停滯現(xiàn)象。
在商用車生產(chǎn)過程的總裝環(huán)節(jié),停滯不前的現(xiàn)象不可避免,因為商用車不是一個小項目,其生產(chǎn)規(guī)模相對較大,且生產(chǎn)相對集中,各個零部件都可能出現(xiàn)問題,會盡早成為瓶頸。統(tǒng)計過程控制并不能從根本上解決這個問題,但是隨著這項技術(shù)的不斷發(fā)展,SPC可以大大改善停滯現(xiàn)象,從而提高商用車的質(zhì)量,這對商用車行業(yè)未來的發(fā)展是一個很好的現(xiàn)象。
3.各種配件的解決方案
由于商用車的生產(chǎn)規(guī)模較大,各種類型的商用車所需要的零部件各不相同。適合不同類型商用車的各種零件的混合產(chǎn)生了各種各樣的附件。這個問題的存在,容易造成配件混用、配件選擇錯誤等問題。這些問題的存在會降低整個商用車的質(zhì)量。解決這些問題的關(guān)鍵在于正確選擇所需配件。
SPC可以有效地分析商用車所需的附件。在知道需要什么配件的時候,工人只需要按照說明書來拿就可以了,這在一定程度上可以減少人工選擇的誤差,而且通過統(tǒng)計過程控制選擇的配件的準確率可以比人工選擇的準確率高很多,花費的時間也可以大大減少,在一定程度上增加了工作效率。各種配件的問題也可以通過一些方法來解決,比如分類,批量分類,SPS和批量分類同時進行,取長補短,這樣可以更好的解決各種配件的問題。
解決各種配件的問題可以說是統(tǒng)計過程控制的新發(fā)展之一,從各個方面提高了商用車的質(zhì)量。SPC的發(fā)展也促進了商用車行業(yè)的發(fā)展。
4.生產(chǎn)效率的提高
過程控制的使用大大提高了商用車的生產(chǎn)效率。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展,程控與計算機技術(shù)也緊密結(jié)合。在總裝中,所有相關(guān)數(shù)據(jù)由手工復制、手工計算、點描改為用數(shù)據(jù)采集設(shè)備自動采集數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析也由計算機進行,既提高了計算速度,又增加了準確性。
在最后的裝配中,不僅要選擇合適的零件,還要在裝配中不出錯,這就需要準確的數(shù)據(jù)。SPC的核心工具是控制圖,控制圖,是為員工提供基礎(chǔ)的直接語言。控制圖的圖與普通坐標非常相似,只是橫坐標是按時間順序排列的樣品序號,而宗地坐標是產(chǎn)品質(zhì)量特征值或樣品。控制圖可以清晰地顯示每一個數(shù)據(jù),這對工人的工作有很大的幫助。
商用車的總裝是商用車生產(chǎn)過程中最后也是最重要的環(huán)節(jié)。如果這個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,可能會浪費之前的努力。因此,在總裝過程中,不僅要強調(diào)速度,還要強調(diào)質(zhì)量,SPC的升級和發(fā)展使得商用車的最后一個環(huán)節(jié)發(fā)展得更好,生產(chǎn)效率得以提高。