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FMEA的全稱是potential failure mode and effect criticality analysis,縮寫時省略了潛在的(potential)和危害性(criticality)，但這兩個詞在理解FMEA時非常重要。

1.失效

指產(chǎn)品失去規(guī)定功能的狀態(tài)，也可以翻譯為失效。失敗的含義與失敗的含義略有不同。故障是指不可修復(fù)的產(chǎn)品(如燈泡、集成電路等)。).故障是指可修復(fù)的產(chǎn)品(如電視機、發(fā)電機等。).這里的失敗包含這兩層意思，即產(chǎn)品失敗也叫失敗。

2.故障模型

指產(chǎn)品失效的表現(xiàn)，如材料彎曲斷裂、零件變形、電器短路、設(shè)備安裝不當?shù)取?/p>

3.潛在故障模式

指可能發(fā)生但不一定發(fā)生的故障模式。這是工程技術(shù)人員在設(shè)計、制造、裝配中認識或感受到的潛在隱患。

4.(潛在)故障后果(故障的潛在影響)

指潛在的故障模式會給客戶帶來的后果。這里提到的客戶包括各級外部購買者和使用產(chǎn)品的最終用戶；內(nèi)部客戶，包括項目負責(zé)人、作業(yè)部門、生產(chǎn)流程后續(xù)工序的操作人員等。

5.效果分析

它是指故障模式發(fā)生時會給客戶帶來的危險程度。FMEA的臨界狀態(tài)包含三層含義，所有這些都是合法量化的。這三個意思是:

(1)故障模式后果的嚴重性；

②故障模式原因的頻率；

③無法檢測到故障模式原因的程度。

二，F(xiàn)MEA的內(nèi)容

作為一種可靠性分析技術(shù)，潛FMEA可以促進設(shè)計過程、制造過程或服務(wù)過程的深度質(zhì)量改進。是一種提前分析過程中各個部件和環(huán)節(jié)工作狀態(tài)的方法，主要包括以下幾項:

①識別過程中可能出現(xiàn)的各種潛在故障模式；

②評估每種故障模式(對客戶)可能產(chǎn)生的后果及其嚴重程度；

③評估每種失效模式的原因及其概率；

④找出減少故障模式或故障條件發(fā)生的控制變量，從而確定故障模式的可控程度；

⑤建議采取措施防止一種或幾種危害最大的失效模式；

⑥書面總結(jié)分析結(jié)果。

FMEA是一種預(yù)防性技術(shù)，是事前的行動，而不是事后的行動，是實施前的最后一步。在軍工、航空、核工業(yè)等高風(fēng)險領(lǐng)域，新產(chǎn)品設(shè)計評審必須包括FMEA報告，在制造或組裝前必須進行評審，操作人員在培訓(xùn)時必須閱讀FMEA報告。提前花時間認真做FMEA，可以低成本修改和豐富設(shè)計、制造和裝配，從而減少事后修改的危機，減少或消除設(shè)計缺陷帶來的較大損失，最大限度地保證產(chǎn)品的安全性。

及時性是成功實施FMEA的最重要因素之一。在產(chǎn)品正式定型和流程正式實施之前，將FMEA作為設(shè)計評審和流程評審的有效工具，將有助于最大程度地預(yù)防缺陷，與事后采取補救措施相比，可以節(jié)省人力、物力和時間。